✅ Productivité immédiate
Suppression des tâches manuelles, transmission instantanée
🔒 Conformité garantie
Signature eIDAS, archivage sécurisé
📍 Suivi en temps réel
Géolocalisation, notifications, anomalies visibles immédiatement
♻️ Zéro papier
Écologique et économique
Dans un contexte où l’efficacité opérationnelle et la traçabilité se révèlent essentielles, la digitalisation du secteur du transport de marchandises s’accélère. Au cœur de cette mutation : la dématérialisation des documents de transport, et en particulier, le passage de la CMR papier vers la version digitalisée : la e-CMR.
Utilisée depuis des décennies, la lettre de voiture traditionnelle (CMR) souffre de nombreuses limites : gestion manuelle, risques d’erreurs, manque de traçabilité, lenteur administrative. La lettre de voiture électronique (e-CMR) s’impose désormais comme un levier stratégique pour automatiser les processus, gagner en efficacité, réduire les coûts et améliorer la conformité dans le transport routier, tant en France qu’en Europe.
Le renvoi de la lettre de voiture électronique de Rayonnance dans votre TMS permet une remontée automatique des événements de transport : prise en charge, livraison, anomalies, signatures. L’e-CMR devient une source unique de vérité, alimentant les outils de pilotage logistique en temps réel.
Rayonnance propose également des solutions hybrides : photo d’une lettre de voiture papier, enrichie avec les métadonnées (horaire, GPS), signée électroniquement et archivée.
🔗 Interconnexion avec TMS / ERP / WMS
📱 Application mobile chauffeur livreur
🔒 Sécurité certifiée et hébergement cloud souverain
📊 Suivi et KPI en back-office
Une lettre de voiture électronique est la version numérique de la lettre de voiture (LVE) utilisée dans le transport routier de marchandises. Elle conserve la même valeur juridique que la CMR papier, tout en intégrant les bénéfices de la dématérialisation : meilleure accessibilité, traçabilité en temps réel, automatisation, sécurité des échanges.
Elle contient toutes les informations nécessaires à l’exécution du contrat de transport : expéditeur, destinataire, marchandises, itinéraire, transporteur, conditions particulières, signatures des parties. Dans certains cas, un QR code peut être généré pour faciliter l’accès rapide aux informations du transport.
Dans un secteur hautement concurrentiel, digitaliser les opérations de transport permet :
Les bénéfices de la digitalisation sont clairs lorsqu’on met en parallèle les caractéristiques des deux formats.
| Aspect | Lettre de voiture papier | Lettre de Voiture Dématérialisée (e-CMR) |
| Format | Physique | Numérique (application mobile / PDF) |
| Gestion | Manuelle | Automatisée, centralisée |
| Traçabilité | Limitée | Suivi en temps réel |
| Sécurité | Risque de perte ou falsification | Signature électronique, horodatage, certificat |
| Environnement | Impression papier, archivage physique | Zéro papier, stockage numérique sécurisé |
La lettre de voiture électronique (e-CMR) est un document contractuel normé, conçu pour être créé, signé, transmis et archivé numériquement tout au long du processus de transport.
Elle regroupe l’ensemble des informations indispensables au bon déroulement d’une livraison, structurées autour des éléments suivants :
L’e-CMR peut regrouper ou lier d’autres pièces justificatives (bons de livraison, photos d’anomalies, réserves, etc.) pour enrichir la traçabilité.
À chaque étape du transport, la lettre de voiture électronique peut être mise à jour en temps réel, accessible depuis un back-office ou une application mobile, garantissant une traçabilité optimale et une exploitation rapide des informations.
Le cycle de vie d’une lettre de voiture électronique est simple :
La dématérialisation de la lettre de voiture n’est pas qu’une question de format ; elle génère des bénéfices tangibles sur plusieurs aspects :
| Avantage
|
Pourquoi
|
| Gain de temps et productivité | Les ressaisies manuelles sont supprimées, les documents sont transmis instantanément et les processus de traitement sont accélérés. |
| Réduction des coûts | Moins d’impression et d’achat de papier, un archivage moins coûteux et une diminution des erreurs administratives. |
| Suivi en temps réel | Les transporteurs et les clients bénéficient d’une visibilité complète sur les tournées, avec des alertes et une gestion proactive des anomalies. |
| Une empreinte écologique réduite | L’absence de documents papier et de déplacements physiques pour les collecter contribue à une logistique plus durable. |
| Conformité renforcée | La solution garantit le respect des normes comme eIDAS, assure la traçabilité des échanges et facilite l’intégration des exigences RGPD. |
Rayonnance déploie des solutions de lettres de voiture électronique sur mesure pour des grands acteurs du transport et de la logistique. Ces projets illustrent notre capacité à adapter nos outils aux contraintes métiers spécifiques, en France comme à l’international.
Le groupe Pomona, spécialiste de la distribution alimentaire pour les professionnels de la restauration, s’appuie sur Rayonnance pour piloter les tournées de 2 300 chauffeurs et plus de 30 000 livraisons quotidiennes.
La solution intègre :
Depuis 2020, l’Union européenne a engagé une transformation de grande ampleur avec le règlement eFTI (Electronic Freight Transport Information), visant à généraliser l’usage des documents de transport électroniques dans le transport international de marchandises.
Ce texte impose aux États membres d’accepter les documents numériques — notamment l’e-CMR — lors des contrôles officiels, au même titre que leurs versions papier.
Attention : à compter du 9 juillet 2027, les autorités devront obligatoirement reconnaître les documents transmis via des plateformes eFTI certifiées.
L’e-CMR est une solution en constante évolution, portée par les avancées technologiques du secteur de la logistique. Plusieurs leviers d’innovation vont renforcer sa valeur métier dans les années à venir :
Ces technologies viendront enrichir des solutions déjà éprouvées sur le terrain. Rayonnance propose déjà une application mobile intuitive, utilisée par des milliers de chauffeurs pour digitaliser leurs tournées.
